La compra de un automóvil nuevo en México suele guiarse por precio, consumo y financiamiento, pero la seguridad permanece en segundo plano. Sin embargo, un análisis reciente sobre los modelos más vendidos del país muestra que esta variable debería ocupar un lugar central en la decisión de compra.
El estudio, difundido en diciembre y basado en información de Latin NCAP y organizaciones civiles, revisa el equipamiento y desempeño de los 10 coches con mayores ventas en México durante 2025. El resultado es claro. Solo dos modelos alcanzan un nivel alto de protección para ocupantes y peatones, mientras el resto presenta carencias relevantes en sistemas de seguridad activa y pasiva.
Entre los vehículos mejor evaluados se encuentran Kia K3 y Nissan Kicks, ambos con cinco estrellas en pruebas de impacto de Latin NCAP. Estos modelos integran control electrónico de estabilidad, múltiples bolsas de aire y estructuras con mejor absorción de impactos. En contraste, autos como Nissan March, Mazda 2 y Nissan NP300 no superan las tres estrellas, lo que evidencia limitaciones en su capacidad de protección.
Modelos como Nissan Versa, Hyundai Grand i10, MG5, Chevrolet Aveo y Mazda CX-30 incorporan algunos elementos básicos de seguridad, pero carecen de evaluaciones completas o versiones estandarizadas con el equipamiento recomendado. Esto genera una brecha entre lo que el consumidor asume y el nivel real de protección que recibe.
Qué revela la seguridad de los coches más vendidos
Organizaciones como El Poder del Consumidor han señalado que la regulación mexicana permite la comercialización de vehículos con estándares inferiores a los de otros mercados. Mientras en Europa o Estados Unidos tecnologías como el control de estabilidad son obligatorias, en México siguen dependiendo de la versión y el precio.
El dato más revelador es que más del 70 por ciento de los autos más vendidos en México en 2025 no cumple con los criterios internacionales de seguridad recomendados, a pesar de concentrar la mayor parte del mercado nacional.
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