La normativa nacional que impone el seguro obligatorio para patinetes eléctricos en España está en vigor desde el 2 de enero de 2026. Sin embargo, en A Coruña, la implementación real continúa estancada. La Dirección General de Tráfico delegó a los ayuntamientos la tarea de regular esta medida, pero en esta ciudad gallega aún no se ha establecido un marco local que articule su aplicación efectiva.
A Coruña se encuentra en una situación ambigua. El seguro es legalmente exigible, pero no existe una infraestructura administrativa ni operativa que permita exigirlo a los usuarios de patinetes eléctricos. Esto afecta no solo a particulares, sino también a empresas de alquiler, que operan sin una guía clara sobre requisitos y sanciones.
Sin coordinación municipal, el seguro obligatorio sigue sin aplicarse
Las autoridades locales alegan estar esperando instrucciones más específicas o incluso posibles cambios normativos a nivel estatal. Mientras tanto, la Policía Local no tiene orden de solicitar pólizas ni de sancionar por su ausencia. Esto genera inseguridad jurídica para los usuarios, y podría implicar consecuencias para los operadores si ocurre un siniestro sin cobertura válida.
La falta de implementación también afecta al sector asegurador, que ya cuenta con productos diseñados para este tipo de vehículos. Las pólizas disponibles en el mercado cubren desde responsabilidad civil hasta asistencia legal, pero su contratación sigue siendo baja debido a la falta de exigencia práctica.
Además, el último balance del Ayuntamiento coruñés señala que, entre enero y noviembre de 2025, se registraron 47 incidentes relacionados con patinetes eléctricos, un 30% más que el mismo periodo del año anterior.
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