La expansión del coche eléctrico en España enfrenta un obstáculo inesperado dentro del propio mercado asegurador. Varias compañías han comenzado a endurecer las condiciones de cobertura debido al elevado coste de reparación y a la complejidad técnica de estos vehículos.
El sector de talleres advierte que muchas aseguradoras consideran poco rentable asumir determinados siniestros relacionados con automóviles eléctricos. La situación afecta especialmente a modelos cuya batería requiere sustituciones parciales o completas tras impactos menores. Además, el tiempo de reparación suele extenderse más que en vehículos de combustión.
El seguro del coche eléctrico pierde rentabilidad
Las pólizas para coches eléctricos registran primas superiores respecto a vehículos tradicionales. Sin embargo, el aumento de precios no compensa el coste que enfrentan las compañías en reparaciones, logística y recambios especializados.
Asimismo, los talleres españoles denuncian limitaciones técnicas impuestas por algunos fabricantes. En ciertos casos, las marcas restringen el acceso a piezas o procedimientos de reparación. En consecuencia, muchas aseguradoras optan por declarar siniestro total incluso en daños moderados.
También influye la depreciación acelerada de algunos eléctricos. El descenso del valor residual incrementa el riesgo financiero para las compañías aseguradoras. Por otro lado, la falta de técnicos especializados continúa elevando los costes operativos del sector; El mercado español del automóvil vive una etapa de reajuste mientras fabricantes, talleres y aseguradoras intentan redefinir sus márgenes. Del mismo modo, los operadores del sector reclaman mayor transparencia en los costes reales de reparación.
No te pierdas: Cobertura de autismo enfrenta críticas tras posibles restricciones
