Usuarios circulando en patinetes eléctricos tras la entrada en vigor del seguro obligatorio
A partir del 1 de febrero de 2026, los patinetes eléctricos en España deben cumplir con dos requisitos fundamentales para circular legalmente: registro obligatorio en la Dirección General de Tráfico (DGT) y contratación de un seguro de responsabilidad civil. La normativa, de aplicación estatal, impacta de manera directa en Ibiza, donde se ha registrado un crecimiento sostenido en el uso de vehículos de movilidad personal (VMP) tanto por residentes como por turistas.
La medida se formalizó tras la publicación en el Boletín Oficial del Estado del real decreto que activa el Registro Estatal de Vehículos de Movilidad Personal. Este instrumento permite vincular cada patinete con un titular asegurado, cerrando así el vacío legal que había quedado pendiente desde la aprobación de la Ley 5/2025.
En el municipio de Ibiza (Vila), la Policía Local comenzó a exigir el cumplimiento del seguro desde el 2 de enero de 2026, anticipándose a la entrada en vigor del registro. En municipios como Santa Eulària, Sant Antoni y Sant Josep, la integración del nuevo marco normativo se realiza ahora mediante controles regulares de movilidad urbana. Las multas por incumplimiento oscilan entre los 200 y 800 euros, dependiendo de si el vehículo carece de registro, seguro o ambos.
La regulación exige también que los VMP vendidos desde el 22 de enero de 2024 cuenten con certificación. Aquellos adquiridos antes de esa fecha podrán circular solo hasta el 22 de enero de 2027 si no están certificados.
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