Ciudad de México 17 de agosto._ La construcción del Tren México-Toluca llegó al 100%, pero solo en el tramo 1 de 36 kilómetros que va de Zinacantepec a Lerma, en el Estado de México.
En el resto de la obra se continúan los trabajos, reportó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Después de 7 años de haber iniciado su construcción dicho tramo incluye las estaciones Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma.
En esta última se instalaron los elementos de catenaria como postes y pórticos para suministrar energía al tren.
La dependencia reportó que se lleva a cabo la sonorización y voceo que permitirá la comunicación entre los usuarios, el centro de control y el encargado de la estación correspondiente con la finalidad de dar información, seguridad y orientación a los pasajeros durante su estancia en las instalaciones del tren.
Además, se realizan pruebas y verificaciones del equipo electromecánicos mediante la cual se suministrará la energía eléctrica para alimentar al Tren Interurbano.
En el Viaducto 2 se continúa con los colados de concreto de los plintos que sostienen la vía y en el Viaducto 4 se han terminado los trabajos de obra civil, pero se trabaja en el reacondicionamiento del acero de refuerzo que será la base del armado de los plintos que sostienen la vía.
Sobre el Tramo 3, 17 kilómetros que conforma las estaciones Santa Fe, Vasco de Quiroga y la terminal Observatorio, en Ciudad de México, el avance es del 52.9 por ciento.
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